这可能会有两种情况需要考虑，一种情况是会接真实的ECU，ECU的一端是车内常规通信；ECU另一端的通信需要通过MQTT或HTTP实现和云端后台的交互。

还有一种应用场景在开发早期的时候，必须跟云端应用交互的情况下，完全可以把整个软件系统的的功能部署在虚拟环境里面，在虚拟环境里面的时候，直接访问的是软件接口，对软件接口的访问，相对于真实控制器的接口可以直接以更方便的方式实现，能够在自己的PC和对应的环境下搭建虚拟环境实现MQTT和HTTP相应协议的互联。

在整个系统里面，就会遇到跟安全相关的证书部分，因为整个数据在通讯的时候要实现相应的安全通讯应用，这里面就会有不同的证书需要做相应的配置。比如在证书方面有PM格式或者PFX格式的证书，这个证书会产生CANoe所需要的证书，以及匹配SUT的证书，使得整个通讯链路本身也能够实现相应的加密通讯应用在里面。

另外在针对MQTT进行互联通信服务时，不同开发阶段需要的测试环境是有所差异的。在MQTT进行相应数据处理时，需要链接相应的MQTT Booker。当然MQTT整个通讯的层面，整个数据有可能通过Google Protocol Buffer协议或JSON实现MQTT数据的虚拟化和反序列传输应用。